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帰り道は少し余裕も。 : シースタイル・マリン塾「操船マスターⅡ」講座 (vol.2)
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小一時間の休憩の後、東京への帰路。

その前に、、、苦手な例の練習が残っていた!!!




出港手順の確認と共に、来たよ!来たよぉ!! ロープワーク
試験の時には覚えたのですけれど、またもやすっかり頭の中がリセット。もはや初期化されています。
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特に練習や試験の時は、”横の棒”なのに、実地では”縦の棒”に結んだり、ロープの長短など、応用力が必要。これが覚えたての頭には大混乱を引き起こすのです。
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あと、離れる時に蹴りだしたり、、、自分がドッポン!しないように気を付けねば。
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帰りの航路は、横浜観光しながら、川崎運河を通り、羽田沖を回って、荒川河口から、葛西臨海公園の水路を通り、江戸川マリーナに帰港予定。

ベイブリッジの下を通ったり、山下公園では、氷川丸の過ぐ近くを通過できました。
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普段、公園側から見ている姿とはだいぶ違いますよね。 他にも帆船、海上保安庁の巡視船、(サザンの歌に出てくる)マリンルージュ等々、横浜方面も運河や港の街であることを実感できます。
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赤レンガ方向に進むと、ランドマークタワーにインターコンチと言った、ザ!YOKOHAMAな風景。この辺りはゆったりと川幅のある運河なので、端によってアンカーを打ちのんびり出来たりもするんですって。確か桜並木もあったような?ちょうど咲いている時にも来てみたいですね。
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帰港途中の、もう1つの見どころは、羽田沖。 D滑走路の横を通るので、飛行機の離着陸を間近で見る事が出来ます。ちょうどJALとANAが同時に向かってきているところなんて!見ていて飽きないし、面白かったですよ。
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トータルで2時間はハンドルを握っていたこの日。 だいぶ疲れましたが、これだけ操船すると、確実に慣れることが出来ます。東京湾を横切るような遠征の自信もついてきました。
免許を取っては見たものの、まだ人を乗せることに自信が無いと思っている方は、ぜひ、シースタイル・マリン塾を受講してみて下さいね。
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次のステップとして、私が次にやりたいことは、憧れのフライングブリッジの運転や、レンタル船で最大のSR310に挑戦したいと思います。

レンタルもどんどんして、立派なキャプテンとして成長できますように!!!


貴重な体験にお声掛けして頂いたヤマハさま、ありがとうございました。






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by ikuko07 | 2016-09-18 02:51 | ・Other
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