首都高速中央環状線 ”大橋―大井ジャンクション間” 開通記念。
『山手トンネルウォーク』へ参加してきました。

開通したら絶対に歩けない場所に、徒歩で行けるなんて！！楽しみです。




　
　
　
　
　
今回完成した　『首都高速　中央環状線 山手トンネル』により、
東京に建設されている3つの環状線の一番内側が、一つの輪っかに繋がります！！

ここが繋がると、新宿から羽田までが40分から20分に短縮。
都心部の交通の便が一気にスムーズになりそうです。




3月7日の開通に先立ち、2万人参加のトンネルウォークが開催。

開通前の首都環状線へ。



現地に着くと考えていた以上にワクワクしますね～。

徒歩で料金所通過〜♪
料金ボックスの中などもガン見！






大分歩いて、鞄のチェックなど済ませると
やっとここから 『山手トンネルウォーク』‬ 本番です。




今年2015〜2020年は、各所で開通ラッシュ。
オリンピックに向けて着々と繋がる道路。

5色のカラーに彩られ、首都東京の大動脈が動き始めている気がしました。





今回初めてこういうイベントに参加してみたのですが、
見学者用の演出や、工事の説明など、かなり展示物が充実していました。

それに、普通に高速道路設備の見学も、かなり興味深い。

非常用電話や、車両探知機、等々、
普段は知っている時には見かけていたけれど
あの箱の中身はどうなっているの？あの機械は何？
と思っていたものが一気に解決しました。

こんなに、じっくり近くで見学可能だなんて知らなかったわ！



ホントに使う時だったら、こんなこと出来ないけど～。
ピクト君と記念写真取ってみました。




当初、1~2時間で終了とのメール案内が来ていたのに

1時間歩いて、、、、。

えっ？！まだ半分以下だった。
この先で折り返し。 ぺたんこ靴で来て正解です！！！



この先もまだまだ見どころいっぱい。

火災用の防水シャワーの実演に、整備車両の展示など、
あっと言う間に、中に入ってから3時間たっていました。　ｗｗ




ここで、左に行くべきか、それとも右。　究極の選択。


左は、最初に入った”五反田”の下り出口へのルート。
（最初に案内されていた場所）

右は、このままあと1.2km歩き、
非常用出口へ行くという……魅力的ではあるものの、過酷なコース。
この後、１，２km歩くのも辛いし、ラストの階段200段登り付き！！ 無理。ww


その後に行きたいお店もあったので、私は、左選択。


ゴール！！！やっと出口に到着です。



普段ほとんど車に乗らない私でしたが 『山手トンネルウォーク』 楽しかったです。
思っていたよりも　タップリ長距離、楽しく歩け~♪　さらに、高速道路の裏側を見られて、大満足。

また、別の路線開通も行ってみたくなりました。　







終了後は、『ミート矢澤』　にて。
たくさん歩いたのでエネルギーチャージ！！